Snöslunga Honda HSS 1380A ET med LED-Belysning

Snöslunga Honda HSS 1380A ET är en tvåstegsmodell i Hondas 13-serie. Den har 4-taktsmotor, hydrostatisk drift med band, LED-ljus, joystick, individuell styrning och 81 cm bred matarskruv. Kastlängden är 17 meter. Snöslungan röjer upp till 75 ton/timme.

Professionella nivåer av prestanda och kontroll
13-serien erbjuder professionella nivåer av prestanda och kontroll, utan att kompromissa med komforten. Jämförelsevis kan du på drygt 10 minuter röja ett område lika stort som en tennisplan med ca 30 cm snödjup. Vädret kan växla snabbt och plötsligt står du i djup snö upp till knäna. Ibland är den tung och blöt. Det behövs mycket folk med snöskyfflar för att klara samma jobb.

Med denna typ av prestanda, i kombination med Hondas goda rykte när det gäller driftssäkerhet, kan du vara säker på att din snöslunga alltid kommer klara jobbet.

Den enda i sitt slag
13-serien är konstruerad och byggd som ingen annan snöslunga. Äkta Honda i minsta mutter och skruv. Med en Honda snöslunga är helheten större än summan av dess delar.

Till att börja med drivs den av världens mest pålitliga motor som startar och går jämnt i kyla. Materialen är av högsta kvalitet för maximal hållbarhet, prestanda och livslängd. Lägg så till alla Hondas innovationer – från de större, ned till de minsta detaljerna. När Honda sätter ihop alltsammans har du den bästa allround-snöslungan som du kan hitta någonstans i världen.

Drivning
Band ger överlägset grepp i de flesta snöförhållanden och gör den här snöslungan till ett perfekt val för snöröjning på ojämna underlag och grusgångar. Den varken glider eller slirar, inte ens i branta slänter, så att du alltid har fullständig kontroll. Hydrostatisk drivning gör att snöslungans körhastighet kan justeras steglöst, utan att matarskruvens rotationshastighet påverkas – vilket är perfekt när snön är blöt eller hårt packad.

Reglage
Hondas dubbla styrkopplingssystem ger större manövrerbarhet i trånga utrymmen. Med den elektriska styrspaken kan du enkelt justera utkastet, så att snön hamnar precis där du önskar (fjärrstyrt utkastarrör). Reglerspaken för justering av matarskruvens höjd på bandmodellerna är unik för Honda – och gör att du kan enkelt kan justera intagsvinkeln, så att den passar aktuella snöförhållanden.

Prestanda
Den imponerande GX390-fyrtaktsmotorn kan klara upp till 75 ton per timme med en kastlängd på mer än 17 meter. Röjningen är snabb och effektiv, tack vare 13-seriens stora matarskruv och förmåga att arbeta under alla förhållanden.

Lättanvänd
13-seriens modeller är inte bara högpresterande – de är också extremt lätta och bekväma att använda. Standardfunktioner som hydrostatisk transmission, styrkopplingar, fjärrstyrt utkast och LED-ljus kompletterar den kraftfulla och tysta GX390-motorn, som har extremt låga utsläppsnivåer. Genom att hålla in styrkopplingarna när motorn är avstängd kan du enkelt och ljudlöst rulla maskinen, exempelvis ut och in i garaget/förrådet.

Drivmedel
Honda snöslungor drivs med blyfri bensin, numera 95 E10. Använd gärna den miljöanpassade alkylatbensinen för fyrtaktsmotorer.

Egenskaper
– Matarskruvens bredd (cm): 81
– Aggregat, röjningshöjd (cm): 55
– Utkastjustering: Elektriskt fjärrstyrd (joystick)
– Styrkopplingar:Individuella styrkontrollspakar
– Höjdinställning matarskruv: Spak för justering
– Drivsystem: Hydrostatisk med band
– Hastighet (km/h): 0–3,96
– Startsystem: Snörstart
– Motortyp: 4-takt, OHV – toppventiler, 1 cylinder
– Motormodell: GX390
– Slagvolym (cm³): 389
– Nettoeffekt (kW/rpm/hk): 8,7 / 3.600 / 11,7
– Tankvolym (liter): 5,7
– Drifttid, vid full last (h): 2,2
– Ljudnivå (dB(A)): 102

Garanti
Den dag du köper en snöslunga från Honda är den dag du köper det bästa du kan få för pengar. Det är därför Honda backar upp dig med en tillverkargaranti som är den bästa du kan få. Honda är med dig hela vägen och ersätter både delar och arbete. Garanti gäller fullt ut under hela perioden. Det betyder att sista garantidagen är lika mycket värd som den första – en solid och pålitlig garanti helt i linje med Hondas snöslungor.